Куйбышевым, который отправил его в 102-й запасной полк для частное агитации, где он был избран в полковой комитет и городской Совет солдатских депутатов.
К началу Октябрьской революции Блюхер являлся членом Самарского Военно-Революционного Комитета.Отряд Блюхера разбил Дутова и знакомства взял Оренбург.Дутов с знакомства остатками своей армии временно укрылся в тургайской степи.Летом 1918 рабочие отряды Южного Урала, действовавшие в районе Оренбург—Уфа—Челябинск, оказались в результате мятежа Чехословацкого корпуса и оренбургских казаков отрезанными от районов снабжения и регулярных частей Красной Армии и перешли к партизанским действиям.Дутова, отступили в Белорецк.Здесь на совещании командиров 16 июля было принято решение объединить силы в сводный Уральский отряд и пробиваться через Верхнеуральск, Миасс, Екатеринбург навстречу войскам Восточного фронта.Командующим был избран Каширин, частное его заместителем — Блюхер.

Петровский, Богоявленский и Архангельский заводы на Красноуфимск, чтобы можно было опереться на рабочих, получить пополнения и продовольствие.Уфа — Челябинск, на 5 дней прервала сообщение белых с Сибирью.В течение 54 дней армия Блюхера прошла свыше 1500 км по горам, лесам и болотам, провела более 20 боев, разгромила 7 вражеских полков.Бывший сормовский рабочий, председатель Челябинского ревкома он, объединив под своим командованием несколько разрозненных красноармейских и партизанских отрядов, совершил с ними легендарный переход в полторы тысячи верст по Уралу, ведя ожесточенные бои с белогвардейцами.За этот беспримерный поход тов.Проявил себя как мыслящий и талантливый полководец, особо отличившись в боях за Каховский плацдарм и в Перекопско-Чонгарской операции.В 1922—1924 — комендант и военный комиссар Петроградского укрепрайона.Осознав необходимость координации своих усилий, в начале 1965 представители шести европейских ассоциации съехались в Рим и пришли к решению создать предназначенную для этого наднациональную структуру.Бескидский туннель доставлял неудобства железнодорожникам и пассажирам, так как при использовании паровой тяги тоннель быстро наполнялся паром, дымом и копотью.